ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள்கள் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட நிலத்தடி வரைபடங்களை உருவாக்க முடியும்

2019 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள ரிட்ஜ்கிரெஸ்ட் பகுதியை தொடர்ச்சியான பூகம்பங்கள் மற்றும் பின்அதிர்வுகள் உலுக்கியது. ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி உணர்திறன் (DAS) உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மேற்பரப்பு இமேஜிங்கை செயல்படுத்துகிறது, இது நிலநடுக்கம் குலுக்கலின் காணப்பட்ட தள பெருக்கத்தை விளக்குகிறது.

நிலநடுக்கத்தின் போது நிலம் எவ்வளவு நகர்கிறது என்பது பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு கீழே உள்ள பாறை மற்றும் மண்ணின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.மாடலிங் ஆய்வுகள் வண்டல் படுகைகளில் நில நடுக்கம் பெருக்கப்படுகிறது என்று கூறுகின்றன, அதில் பெரும்பாலும் மக்கள்தொகை கொண்ட நகர்ப்புறங்கள் அமைந்துள்ளன.இருப்பினும், உயர் தெளிவுத்திறனில் நகர்ப்புறங்களைச் சுற்றியுள்ள மேற்பரப்பு கட்டமைப்பை இமேஜிங் செய்வது சவாலானது.

யாங் மற்றும் பலர்.அருகிலுள்ள மேற்பரப்பு கட்டமைப்பின் உயர் தெளிவுத்திறன் படத்தை உருவாக்க விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி உணர்திறனை (DAS) பயன்படுத்தும் புதிய அணுகுமுறையை உருவாக்கியுள்ளனர்.DAS என்பது வளர்ந்து வரும் நுட்பமாகும், இது ஏற்கனவே உள்ளதை மாற்றும்ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள்கள்நில அதிர்வு வரிசைகளில்.கேபிள் வழியாக பயணிக்கும்போது ஒளி பருப்புகள் எவ்வாறு சிதறுகின்றன என்பதில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம், இழையைச் சுற்றியுள்ள பொருட்களில் சிறிய திரிபு மாற்றங்களை விஞ்ஞானிகள் கணக்கிட முடியும்.நிலநடுக்கங்களைப் பதிவுசெய்வதுடன், 2020 ரோஸ் பரேடில் அதிக ஒலி எழுப்பும் அணிவகுப்பு இசைக்குழுவுக்கு பெயரிடுதல் மற்றும் கோவிட்-19 வீட்டில் தங்கும் ஆர்டர்களின் போது வாகனப் போக்குவரத்தில் வியத்தகு மாற்றங்களைக் கண்டறிதல் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் DAS பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஜூலை 2019 இல் கலிபோர்னியாவில் ஏற்பட்ட 7.1 ரிக்டர் நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட அதிர்வுகளைக் கண்டறிவதற்காக முந்தைய ஆராய்ச்சியாளர்கள் 10-கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஃபைபரை மீண்டும் உருவாக்கினர். அவர்களின் DAS வரிசையானது 3 மாத காலப்பகுதியில் வழக்கமான சென்சார்கள் செய்ததை விட ஆறு மடங்கு சிறிய பின்னடைவுகளைக் கண்டறிந்தது.

புதிய ஆய்வில், போக்குவரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான நில அதிர்வு தரவை ஆராய்ச்சியாளர்கள் பகுப்பாய்வு செய்தனர்.DAS தரவு குழுவானது சாதாரண மாடல்களை விட இரண்டு ஆர்டர்கள் அதிக அளவு கொண்ட துணை கிலோமீட்டர் தெளிவுத்திறனுடன் மேற்பரப்பு வெட்டு வேக மாதிரியை உருவாக்க அனுமதித்தது.ஃபைபரின் நீளத்துடன், பின் அதிர்வுகள் அதிக தரை இயக்கத்தை உருவாக்கும் தளங்கள் பொதுவாக வெட்டு வேகம் குறைவாக இருக்கும் இடத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன என்பதை இந்த மாதிரி வெளிப்படுத்தியது.

இத்தகைய நுண்ணிய அளவிலான நில அதிர்வு அபாய மேப்பிங் நகர்ப்புற நில அதிர்வு இடர் மேலாண்மையை மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக ஃபைபர்-ஆப்டிக் நெட்வொர்க்குகள் ஏற்கனவே இருக்கும் நகரங்களில், ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.