கேபிள் ஸ்ட்ராண்டட் கேபிள் உற்பத்தி வரி

PN1250 வலுவூட்டப்பட்ட கோர் கேபிள் தட்டு
எலெக்ட்ரிக் லிஃப்டிங், கிளாம்பிங், ஏசி ஏசி மோட்டார் மற்றும் டான்ஃபோஸ் இன்வெர்ட்டர் ஆகியவை டிஸ்சார்ஜ் வேகம் மற்றும் இழுவை ஒத்திசைவைக் கட்டுப்படுத்த, ஒரு சுயாதீனமான மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி உள்ளது, ஆபரேஷன் ஸ்டேஷன் பேனல் உயரம் மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டின் நிலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது;
வயரிங் சட்டமானது மனிதமயமாக்கப்பட்ட செயல்பாட்டை முழுமையாகக் கருதுகிறது, மேலும் ஒற்றை நபர் மேல் மற்றும் கீழ் தட்டு கருவிகளின் செயல்பாட்டை சுயாதீனமாக முடிக்க முடியும்.
வயரிங் ஃபிரேம், தூக்குதல், ஓவர்லோட் இன்ஷூரன்ஸ், லிமிட் பொசிஷன் இன்சூரன்ஸ், வேலை செய்யும் மாநில சுய-பூட்டுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுடன், மேல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
செலுத்தும் பதற்றம்: 50～150N
வட்டின் விவரக்குறிப்பு: PN800～PN1250mm
கேபிள் ட்ரேயின் அதிகபட்ச எடை: 2T
குறைந்தபட்ச மூடும் தூரம்: 460 மிமீ
வெளியிடும் வட்டின் தண்டு துளை விட்டம்: 80 மிமீ

எஃகு கம்பி பிடிப்பான்
காற்றழுத்தத்தை கைமுறையாக சரிசெய்யலாம்
ஷட் டவுன் தானாக இறுகிவிடும், ஸ்டார்ட் அப் தானாக வெளியிடப்படும்
வெளியீடு மற்றும் இறுக்கத்தை கையேடு பொத்தான் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.

எஃகு அடைப்புக்குறி
Ф800mm சேமிப்பு வரி வகை வெளியிடும் வேகக் கட்டுப்படுத்தி
டபுள் வீல் லைன் ஸ்டோரேஜ் வகை, பிஐடி கண்ட்ரோல், ப்ரீ-டென்ஷனிங், லேயிங் அவுட் ப்ராசஸ், நிலையான டென்ஷனை பராமரித்தல், நிலையான நிலை.
பதற்றம் சிலிண்டரால் கொடுக்கப்படுகிறது, மற்றும் பொட்டென்டோமீட்டர் பின்னூட்டம் வேகத்தை மாற்றுகிறது, இதனால் கேபிள் கோர் வெளியீட்டு வேகம் மற்றும் இழுவை வேகம் தானாகவே ஒத்திசைக்கப்படும்;
கப்பி எடுத்து: Ф800 மிமீ*4pcs
பதற்றம் கட்டுப்பாடு வரம்பு: 50～300N
ஸ்லைடு அட்டவணையின் இரு முனைகளின் தீவிர நிலை பயண சுவிட்சுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஸ்டீல் ஒயர் பேஸ்ட் நிரப்பும் சாதனம் (வாடிக்கையாளரின் சொந்தம்)
ஒருங்கிணைப்புக்கு சப்ளையர் பொறுப்பு

PN800mm டிஸ்க் கேசிங் வெளியீட்டு சாதனம் (ஸ்விங் ராட் வகை நடன சக்கரம் உட்பட)
போர்டல் பிரேம் அமைப்பு, ஸ்விங் பார் டென்ஷன் கன்ட்ரோலர்.செயலில் கம்பி வெளியீடு, டான்வர்ஸ் அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை.
டான்ஸ் வீல் மற்றும் டிரான்சிஷன் வீல்: மல்டி-டர்ன் லைட் ஏபிஎஸ் ரெகுலேட்டிங் வீல், மற்றும் பாதையில் நம்பகமான ஆன்டி-கேசிங் ஜம்ப் லிமிட் சாதனம் உள்ளது.
சாதாரண வேகத்தில், புஷிங் கேபிள் தட்டு சீராக இயங்குகிறது, மேலும் நடனக் கலைஞர் பெரிய ஏற்ற இறக்கம் இல்லாமல் நிலையான நிலையில் இருக்கிறார்.
ஒவ்வொரு கேபிள் தட்டின் நிலையும் பிரதான கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் காட்டப்படும் (பச்சை என்பது வேலை செய்யும் நிலை, சிவப்பு என்பது எச்சரிக்கை நிலை மற்றும் வெள்ளை என்பது தேர்ந்தெடுக்கப்படாத நிலை).
மேல் மற்றும் கீழ் அலாரம் சாதனங்களுடன் உறை அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அலாரத்திற்குப் பிறகு அலாரம் நிலை திரையில் காட்டப்படும்.இதற்கிடையில், உற்பத்தி வரி தானாகவே நிறுத்தி கேசிங் மற்றும் கேபிள் கோர் பாதுகாக்க முடியும்.
வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் நடன சக்கரம் குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த உராய்வு எதிர்ப்பைக் கொண்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.
12 கேசிங் கேபிள் தட்டு முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் கைமுறை கட்டுப்பாட்டுடன்.
கேசிங் ரூட்டிங் பாதையில் போதுமான பீங்கான் வழிகாட்டி வளையம் மற்றும் உறை பாதை பாதுகாப்பு பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒருபுறம், உறையின் மென்மையான பாதையை உறுதிப்படுத்த, சிறிய எதிர்ப்பு, மறுபுறம், நிலையான அதிவேக உற்பத்தியில் உறையை உறுதி செய்ய ரூட்டிங், பாதையில் இருந்து குதிப்பது எளிதல்ல.
கேசிங் டிராஅவுட் டென்ஷனை 1.0N முதல் 10N வரை தொடர்ச்சியாகவும் வசதியாகவும் சரிசெய்யலாம், அதே நேரத்தில் இழுவை ரேக்கில் பதற்றத்தைக் குறிக்க போதுமான பகுதியை விட்டுவிடலாம்.
உறை வட்டு அளவு: விளிம்பு விட்டம் 800 மிமீ, வட்டு அகலம் 600 மிமீ, மைய துளை 80 மிமீ
தளர்வான உறை விட்டம்: Ф1.2～Ф3.5mm
செலுத்தும் வேகம்: 100m/min
மேல் விட்டம்: Ф80mm
கம்பி பதற்றத்தின் வரம்பு: 1.0～10N
கேபிள் ட்ரேயின் அதிகபட்ச சுமை: 200KG

SZ ஸ்ட்ராண்டிங் யூனிட் (வேறுபாடு)
A3 ஸ்டீல் வெல்டிங் பிரேம், A3 ஸ்டீல் + பிளெக்ஸிகிளாஸ் பாதுகாப்பு உறை (திறந்து மூடும் கோணம் ≥90°)
மல்டி மோட்டார் டிஃபெரென்ஷியல் ட்விஸ்டெட் டிஸ்க் ட்விஸ்டெட் டியூப், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் சென்ட்ரல் டியூப்.
4 மோட்டார் அமைப்பு (3KW+3KW+2KW+2KW), பானாசோனிக் ஏசி சர்வோ மோட்டார் டிரைவ்.
பிரித்தெடுக்கப்பட்ட குழாய் அமைப்பு 1+12 ஆகும், மேலும் ஒரு கேரக்டர் கேபிள் ஸ்ட்ராண்டட் பைப் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (பார்ட்டி A குறிப்புக்கு படங்களை வழங்கும்).
திருப்பங்கள்: 5～8பிசிக்கள்
புஷிங் விட்டம் Ф5mm, பீங்கான் வளையத்துடன்.
பீங்கான் வளையத்துடன் கூடிய Ф16mm வலுப்படுத்தும் மைய துளை
தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சுருதியின் வரம்பு: 55～300±3மிமீ
ஸ்ட்ராண்டிங் யூனிட்டின் நிலை பிரதான கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் காட்டப்படும் (பச்சை என்பது வேலை செய்யும் நிலை, சிவப்பு என்பது எச்சரிக்கை நிலை, வெள்ளை என்பது தேர்ந்தெடுக்கப்படாத நிலை)
கீல் சுருதி நிலையானது, அதாவது, சாதனங்களால் சந்திக்கக்கூடிய உற்பத்தி வேகத்தின் கீழ் அதிகரிக்கும் வேகம், வேகம் குறைதல் மற்றும் நிலையான வேகம் ஆகிய நிலைகளில் சுருதி சீரானது.

இரட்டை வட்டு குவிய நூல் பிணைப்பு சாதனம்
இரண்டு டை முனைகள் எதிர் திசையில் சுழலும்.வாகன அமைப்பு.
A3 ஸ்டீல் வெல்டிங் பிரேம், A3 ஸ்டீல் + Plexiglas பாதுகாப்பு கவர் (திறத்தல் மற்றும் மூடும் கோணம் ≥90°), எரிவாயு வசந்த உதவி திறப்பு மற்றும் மூடுதல்.
0.75KW Panasonic AC servo மோட்டார் அதிக வேகத்தில் நூலை வெளியிட நூல் மாசை இயக்குகிறது, மேலும் 1KW Panasonic AC சர்வோ மோட்டார் வெளியீட்டு பதற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த விமானத்தை இயக்குகிறது.
நூல் வைப்புத் தயார்: ஒவ்வொரு 1 படைப்பிரிவு
நூலின் அளவு: Ф220mm×Ф94mm×190～216mm（D×ｄ×L
டை நூல் பிரிவு தூரம்: 20～40mm±3mm
டை நூல் பதற்றம்: 2～10N
விரைவான பணிநிறுத்தத்தின் போது, ​​நூல் உறையை இணைக்காது.
வேகமாக அணைக்கப்படும் போது, ​​நூல் நூல் முறுக்கு பறக்காது.
அதிக நூல், குறைந்த நூல் அல்லது மெதுவாக, உயர்ந்து சீரான நிலை எதுவாக இருந்தாலும், நூல் பதற்றம் நிலையானது.
நூல் அலகு நிலையை பிரதான கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் காட்டலாம் (பச்சை வேலை செய்கிறது, சிவப்பு எச்சரிக்கை, மற்றும் வெள்ளை தேர்வு செய்யப்படவில்லை)
நூல் பதற்றத்தின் உண்மையான மதிப்பு செட் மதிப்புடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் பதற்றத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்யலாம்.
நூலின் அதே புள்ளி மற்றும் நூல் புள்ளியின் நிலையை சரிசெய்ய முடியும், நூல் பாதையின் வழியாக பர்ர் இல்லாமல் மென்மையாக இருக்கும்
நூல் சுருதி நிலையானது.
நூல் உருவான பிறகு, கேபிள் மேற்பரப்பில் முடிகள் உள்ளன.

கேபிள் கோர் ஆயில் பேஸ்ட் நிரப்பும் சாதனம்
நிலையான குளிர் நிரப்புதல் அமைப்பு, ஒரு-நிலை நியூமேடிக் டயாபிராம் பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
களிம்பு அழுத்தத்துடன் கேபிள் மையத்தை நிரப்பவும்.
வலுவூட்டும் மையத்தின் நிரப்புதலை உணர நிரப்பும் பம்பிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வெளியேற்ற அழுத்தத்தை வழங்க ரப்பர் வாளியில் இருந்து நிரப்புதல் களிம்பு எடுக்கப்படுகிறது.
திரவ நிலை அழுத்தம் சென்சார் மூலம் தானியங்கி எண்ணெய் நிரப்புதல் பேஸ்ட் அடையப்படுகிறது.

ஒற்றை வட்டு குவிந்த நூல் இயந்திரம் + நீளமான தொகுப்பு இயந்திரம் (வாட்டர் பெல்ட் மோல்டிங் அச்சு)
A3 எஃகு வெல்டிங் சட்டகம், A3 எஃகு + plexiglas கவசம் (திறத்தல் மற்றும் மூடும் கோணம் 90), ஏர் ஸ்பிரிங் துணை திறப்பு மற்றும் மூடுதல்.
0.75KW பானாசோனிக் AC சர்வோ மோட்டார் டிரைவ் நூல் பந்து அதிவேக நூல், 1KW பானாசோனிக் ஏசி சர்வோ மோட்டார் இயக்கப்படும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு நூல் பதற்றம்.
உதிரி நூல் சேமிப்பு ரேக்: 1PC
நூலின் அளவு: Ф220mm×Ф94mm×190～216mm（D×ｄ×L
டை நூல் பிரிவு தூரம்: 20～40mm±3mm
டை நூல் பதற்றம்: 2～10N
விரைவான பணிநிறுத்தத்தின் போது, ​​நூல் உறையை இணைக்காது.
வேகமாக அணைக்கப்படும் போது, ​​நூல் நூல் முறுக்கு பறக்காது.
அதிக நூல், குறைந்த நூல் அல்லது மெதுவாக, உயர்ந்து சீரான நிலை எதுவாக இருந்தாலும், நூல் பதற்றம் நிலையானது.
நூல் அலகு நிலையை பிரதான கட்டுப்பாட்டுத் திரையில் காட்டலாம் (பச்சை வேலை செய்கிறது, சிவப்பு எச்சரிக்கை, மற்றும் வெள்ளை தேர்வு செய்யப்படவில்லை)
நூல் பதற்றத்தின் உண்மையான மதிப்பு செட் மதிப்புடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் பதற்றத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்யலாம்.
நூல் சுருதி நிலையானது.
நூல் உருவான பிறகு, கேபிள் மேற்பரப்பில் முடிகள் உள்ளன.
பதற்றம் காந்த தூள் பிரேக்கால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கையால் சரிசெய்யப்படலாம்.
உடைந்த பெல்ட் அலாரம் மற்றும் எஞ்சிய அலாரம் சாதனத்துடன்.
தட்டு ஏற்றுதல் அமைப்பு: நியூமேடிக் விரிவாக்க தண்டு (Φ 76 மிமீ).
பாஷ் அகலம்: 20-80 மிமீ
பேக் வாளி விட்டம்: ≤Ф450mm
பெல்ட் மற்றும் வாளி நீளம்: ≤500
பேக் பீப்பாய் தண்டு துளை: Ф76mm
ரிலே பெல்ட் டென்ஷன்: 2N～8N
Φ800 மிமீ இரட்டை சக்கர இழுவை இழுவை சாதனம் + மீட்டர் மீட்டர்
A3 கார்பன் ஸ்டீல் வெல்டட் பாக்ஸ் வகை அமைப்பு, பிளெக்ஸிகிளாஸ் காட்சி பாதுகாப்பு கதவு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
முக்கிய இழுவை சக்கரம் 90 டிகிரி பேக்கேஜ் ஆங்கிள் பிரஷர் கேபிள் பெல்ட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது பெல்ட் ஸ்லிப் வீதத்தையும் மீட்டர் மீட்டர் பிழையையும் குறைக்கிறது.
இரண்டு எஃப் 800 காஸ்ட் மெட்டல் ஸ்லாட் வீல்கள், ஒன்று எஃப் 800 காஸ்ட் மெட்டல் பிளாட் வீல்கள்.
கேபிள் கோர் சுருக்க செயல்பாடு கொண்ட இழுவை பெல்ட், பெல்ட் பேக் கோணம் 90. இழுவை பெல்ட்டை காற்று அழுத்தத்தால் சரிசெய்ய முடியும், மேலும் வரி வலுவூட்டல் மைய பதற்றம் அதிகபட்சமாக இருக்கும்போது, ​​பதற்றம் விசை சாதனங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
மிமீ இழுவை சக்கர விட்டம் Φ800 மிமீ
அதிகபட்ச இழுவை வேகம்: 100m/min
கடினமான முயற்சி: 200KG
இயக்கி மோட்டார்: 5.5KW AC அதிர்வெண் மாற்றும் மோட்டார் + குறைப்பான்
பிரேக் சாதனம்: டிஸ்க் பிரேக் செயல்பாடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது
மீட்டர் எண்ணும் துல்லியம்: ≤2‰
மீட்டர் துல்லியம், டிஸ்பிளேயில் மீட்டர் குணகம் இருந்தால் மீட்டர் துல்லியத்தை சரிசெய்யலாம்.

Ф800 மிமீ சேமிப்பு வரி வகை பெறும் வரி வேகக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம்
இரட்டைச் சக்கர சேமிப்பு வரி வகை, PID கட்டுப்பாடு, வரி மூடும் செயல்முறை, நிலையான நிலையைப் பராமரித்தல்.
சிலிண்டர் மூலம் பதற்றம் கொடுக்கப்படுகிறது, பொட்டென்டோமீட்டர் பின்னூட்ட வேக மாற்றம், இதனால் கேபிள் கோர் பெறும் வேகம் மற்றும் இழுவை வேகம் தானாகவே ஒத்திசைக்கப்படுகிறது;
டென்ஷன் வீலின் விட்டம்: Ф800mm；4PCS
பதற்றம் கட்டுப்பாடு வரம்பு: 50～300N
ஸ்லைடு அட்டவணையின் இரு முனைகளிலும் வரம்பு நிலையில் ஸ்ட்ரோக் சுவிட்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

PN1000~PN1850mm கேன்ட்ரி ரயில் பாதை சட்டகம்
கேன்ட்ரி நிலத்தடி ரயில் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
எலக்ட்ரிக் கிளாம்ப் மற்றும் லிஃப்டிங் முறையே ஏசி மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது.
டென்வர் அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்படுத்தி ஏசி மோட்டார் டிரைவ் காயில் வயரிங் கட்டுப்படுத்துகிறது.டென்வர் கன்வெர்ட்டர் கன்ட்ரோலர் ஏசி மோட்டார் வயரிங், சுதந்திரமான மின்சார கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் நிலையத்துடன் கட்டுப்படுத்துகிறது,
வயர் பார் பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் லிஃப்ட் மற்றும் கிளாம்பிங்.கையேடு முறுக்கு மற்றும் முறுக்கு செயல்பாடுகளை அமைக்கவும்:
வயர் டிஸ்க் விவரக்குறிப்புகள்: PN1000～PN1850
முனைய கட்டமைப்பு வேகம்: 100m/min
தளவமைப்பு தூரம்: 5～30mm;
சுமந்து செல்லும் திறன்: 4T
வயரிங் சட்டத்திற்கு அருகில் லிஃப்ட், கிளாம்பிங் மற்றும் டென்ஷன் சரிசெய்தல் ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன.உற்பத்தி வரி வேலை செய்யும் போது, ​​லிஃப்டிங் மற்றும் கிளாம்ப் பொத்தான்கள் வேலை செய்யாது, மேலும் அவை மொபைல் ஆபரேஷன் பேனலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;மேல் மற்றும் கீழ் பாதுகாப்பு வரம்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உள்ளன;தட்டு கிளாம்ப் பாதுகாப்பு சுவிட்ச், மற்றும் தட்டு ஒரு குறிப்பிட்ட முன்-இறுக்கும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தட்டு உடைக்காது.

மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
முழு இயந்திரமும் தொழில்துறை கணினி மற்றும் நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தியின் (அதாவது, PC + PLC) கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை முழு வரி மற்றும் சுயாதீனமான செயல்பாட்டின் ஒத்திசைவான செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது;உற்பத்தி செயல்பாடு, அளவுரு அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம் மூலம் காட்சி, சிக்னல் அமைப்பு மற்றும் மோட்டார் வேகம் பிஎல்சி-எஸ்7-1200 மூலம் சேகரிக்கப்படுகிறது, தொழில்துறை கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பிஎல்சி இடையே தகவல் பரிமாற்றம் மூலம் தகவல் பரிமாற்றம், அலாரம் காட்சி மற்றும் காட்சி சட்டகம் மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. .PLC (நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தி) சீமென்ஸ் S7 தொடர் தயாரிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தயாரிப்பு நம்பகமான செயல்பாடு;AC அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்படுத்தி DANFOSS தொடர் தயாரிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது;ஏசி சர்வோ கன்ட்ரோலர் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளை (பானாசோனிக்) ஏற்றுக்கொள்கிறது;காற்று சுவிட்ச், தொடர்பு மின்சாரம் கூட்டு முயற்சியான ஷ்னீடர் தயாரிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது;கீழே சேஸ் கொண்ட மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை, மூன்று கட்டங்கள் மற்றும் ஐந்து வரிகளின் படி மின்சாரம்;
அனைத்து கிரவுண்டிங் கம்பிகள் மற்றும் உபகரணங்களின் வீடுகள் தலைகீழ் கேபிள் செயல்பாட்டுடன் நம்பகமான தரையிறக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன.
தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம் மற்றும் PLC இடையேயான தொடர்பு அடாப்டர் மூலம் நடத்தப்படுகிறது, மேலும் டிஜிட்டல் அளவு மற்றும் அனலாக் அளவு ஆகியவற்றின் சேகரிப்பு PLC இன் உள்ளீட்டு சேனல் மூலம் உணரப்படுகிறது.PLC CUP செயல்பாடு மற்றும் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, PLC இன் மாறுதல் அளவு மற்றும் அனலாக் அளவு வெளியீடு சேனல் முழு உற்பத்தி வரிசையின் செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்தும் வெளியீடு ஆகும்.தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம், ஆபரேட்டருக்கு PLC மாதிரியுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு ஒரு நட்பு மனித-இயந்திர இடைமுகத்தை வழங்குகிறது, ஆபரேட்டரின் அளவுருக்கள் PLC க்கு உள்ளீடு, PLC செயல்பாட்டிற்கு தேவையான செயல்முறை தரவை வழங்குதல் மற்றும் PLC சேகரிக்கப்பட்ட தரவை தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டிற்கு அனுப்புதல் உற்பத்தி வரிசையின் நிலையைப் புரிந்துகொள்ள ஆபரேட்டருக்கு உதவும் இயந்திரம்.
மேன்-மெஷின் இடைமுகம் பல இடைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம், அளவுரு அமைக்கும் இடைமுகம், அலாரம் இடைமுகம், நிகழ்வுப் பதிவு மற்றும் வளைவுப் பதிவு ஆகியவை அடங்கும், அவை உற்பத்தி வரிசையின் செயல்முறை அளவுருக்கள் மற்றும் நிலைகளை உண்மையான நேரத்தில் அமைக்கலாம், காட்சிப்படுத்தலாம் மற்றும் பதிவு செய்யலாம்.ஒவ்வொரு பகுதியையும் மையப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு அல்லது ஒற்றை இயக்கக் கட்டுப்பாடு மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.உற்பத்தியில் உள்ள அனைத்து முக்கியமான செயல்முறை அளவுருக்களையும் சேமித்து, நகலெடுக்கலாம் மற்றும் அச்சிடலாம், சாதாரண உற்பத்தியின் போது ஏதேனும் தோல்வியை எளிதாக்கலாம், அலாரத்தை உடனடியாக நிறுத்தலாம், மேலும் குறிப்பிட்ட அலாரம் பாகங்கள் அலாரம் இடைமுகத்தில் காட்டப்படும்.
செட் செயல்முறை அளவுருக்கள் முக்கியமாக: உற்பத்தி வேகம், தயாரிப்பு நீளம், நூல் சுருதி, முறுக்கப்பட்ட சுருதி, stranded Angle, நூல் பதற்றம் போன்றவை.
காட்டப்படும் செயல்முறை அளவுருக்கள் முக்கியமாக அடங்கும்: உண்மையான உற்பத்தி வேகம், தயாரிப்பு நீளம், முதலியன;
முக்கிய அலாரம்: உடைந்த நூல் அலாரம், உடைந்த ஸ்ட்ரிப் அலாரம், லைன் உடைக்கும் மேல் வரம்பு, லைன் பிரேக்கிங் பிரேக்கிங், SZ முறுக்கப்பட்ட மற்றும் முறுக்கப்பட்ட, ஒவ்வொரு டிரைவர் அலாரம் போன்றவை.
செயல்முறை அளவுருக்களைச் சேமிக்கவும்: தயாரிப்பு நீளம், நூல் சுருதி, stranded pitch, stranded angle, நூல் பதற்றம், முதலியன;
மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை மூன்று-கட்ட மற்றும் ஐந்து-வரி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அனைத்து சாதனங்களும் நம்பத்தகுந்த வகையில் அடித்தளமாக உள்ளன, முக்கிய பாகங்கள் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பிரேக் சாதனம் உள்ளது;
குறைந்த மின்னழுத்த மின்சாதனங்கள் உள்நாட்டு கூட்டுத் தொழிற்சாலை உற்பத்தி பிராண்டைப் பயன்படுத்தி.மின் நிறுவல் IEC சர்வதேச தரங்களுடன் இணங்குகிறது;
பெறுதல், இடுதல், உறை இடும் ரேக், முறுக்கு மேடை மற்றும் நூல் இயந்திரம் ஆகியவற்றில் அவசர நிறுத்த சுவிட்ச்;
உற்பத்தி வரிசையின் அனைத்து மென்பொருள்களும் நிரல்களும் காப்புப்பிரதியை வழங்குகின்றன (அசல் நிரல்);

கேபிள்கள் மற்றும் மேல்நிலை கம்பி குளோட்டுகளை இணைக்கும் உபகரணங்கள்
உற்பத்தி வரிசையில் உள்ள உபகரண இணைப்புக்கான கேபிள் மற்றும் மேல்நிலை வரி தொட்டியை வழங்குபவர் வழங்க வேண்டும்.
முக்கிய மின்சாரம் உள்வரும் கேபிள் டிமாண்டரால் வழங்கப்பட வேண்டும்.